본문내용
| 제목 | [답변] 독산역 바로타게이트 신설 요청 | 글번호 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 작성자 | 금천구의회 | 공개여부 | 공개 | 등록일 | 2025-02-28 |
| 안녕하십니까?
귀하께서 ‘의회에 바란다’ 게시판에 올리신 글은 잘 읽어보았습니다. 김◯◯님께서 문의주신 내용에 대하여 상세한 설명을 드리기 위해, 『서울특별시 금천구의회 진정서 등 처리에 관한 규정』제5조에 따라 관련부서(교통행정과)의 의견을 참고하여 답변을 드리오니, 이점 양해하여 주시기 바랍니다. 문의주신 내용에 관한 관련부서(교통행정과)의 의견을 다음과 같이 첨부하오니 참고하시기 바라며, 귀하의 가정에 늘 건강과 행운이 함께 하시길 기원합니다. 감사합니다. < 관련부서 교통행정과 의견 > 우리 구정에 많은 관심을 가져주신 김○○님께 감사 드리며, 독산역 바로타 게이트 신설을 요청 하신 사항에 대하여 답변 드리겠습니다. 먼저, 우리 구에 위치한 독산역에 많은 관심과 시설확충을 위해 의견 주신점 다시한번 감사드리며, 경부1호선 독산역의 출입구시설 관리주체는 국가철도공단임을 알려드립니다. 독산역을 포함하여 1호선의 정차역(금천구청역 제외)은 역사가 선로 상부에 위치하여 전철을 이용하시는 주민들께서 2층까지 이동 후 다시 승강장으로 내려가는 형태로 동선이 이루어지고 있습니다. 특히 독산역은 승강장이 인접 도로와 거의 같은 높이에 설치되어, 이용하시는 승객 여러 분들이 도로에서 직접 승강장으로 진출입 할 수 있도록 게이트를 설치해 달라는 민원이 엘리베이터 설치 후부터 접수되고 있습니다. 우리 구는 수년 전부터 노량진역 게이트 설치 사례와 같이 보도에서 직접 승강장으로 연결될 수 있도록 하행구간에 게이트 신설을 추진하였으나, 운영관리주체인 한국철도공 사에서는 게이트 설치 시 전면 보행자공간이 최소 6m이상 확보되어야 한다는 규정이 있어 현 벚꽃로 보도폭(2.5m)으로는 게이트 설치가 불가하다는 통보가 있었습니다. 이러한 여건으로 직접 연결 게이트 설치는 어려운 상황임을 알려드립니다. 참고로, 2번출구 방면으로 국가철도공단과 협조하여 엘리베이터 설치 등을 추진완료하였으며, 지속적으로 시설물 관리주체(국가철도공단)와 협조하여 철도역사 개선을 위해 노력하겠습니다. 위와 관련하여 보다 궁금하신 사항은 소관기관인 국가철도공단 또는 우리구 교통행정과(박희중 ☎02-2627-1692)로 문의하시면 성심껏 답변드리겠습니다. 감사합니다. |
|||||
 |
3월 6일에 같이 찍은 사진 요청 드립니다 |
|---|---|
 |
독산역 바로타게이트 신설 요청 |