| 질문자 | 박찬길 의원 | ||
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| 제목 | 두산로길~디지털 3단지 지하차도 건설 진행사항 | ||
| 일시 | 제210회 제1차 정례회 제2차본회의 (2018-09-18,화요일)  |
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| 질문내용 | |||
| 다음 두산길 지하차도 공사에 따른 진행사항에 대한 질문을 드리겠습니다. 디지털3단지 도로구간 지하차도 건설은 경부선철도로 단절된 독산동과 가산동을 이어주고 지역발전 디지털산업단지 활성화에 필요한 도로로써 현재 추진사항 및 문제점, 향후 대책 등에 대하여 자세히 설명이 있어야 할 것으로 보여집니다. 교통량 해소를 위하여 빠른 시간 내에 개통될 수 있도록 적극 대처 바라며, 현재 공사가 약간 지연되는 것 같습니다. 또 현재 소송사건은 어떻게 진행되고 있는지 밝혀 주시기 바랍니다. | |||
| 두산로길~디지털 3단지 지하차도 건설 진행사항 | |||
| 답변자 | 안전건설국장 전재선 | ||
| 일 시 | 제 2 차본회의 (2018-09-18,화요일) | ||
| 답변내용 | |||
| 마지막으로 두산길부터 디지털3단지 간 지하차도 건설 진행사항에 대해 답변 드리겠습니다. 본 사업은 디지털로의 수출의 다리, 디지털2단지 사거리의 교통정체 해소와 경부선 철도로 단절된 디지털3단지와 독산동 간을 연결하는 지하차도 건설사업입니다. 먼저 두산길 지하차도 건설 사업개요를 간략히 설명드리면, 도로연장 452m 중 지하차도 구간 290m, 토공구간 162m이며, 도로폭원 14m에서 36m로 왕복 2차로로 건설되며, 사업비는 685억 원으로 보상비 330억, 공사비 355억 원이 투입될 예정입니다. 추진현황으로는 2012년 타당성조사 및 기본계획용역을 완료하고 서울시 투자심사를 거쳤으며, 2014년 기본 및 실시설계 시행 중 경부선 철도를 횡단하고 있는 고지수로가 지하차도에 저촉됨에 따라 고지수로 이설에 따른 사업비 추가로 453억에서 685억으로 232억 원 증가되어 2015년 서울시 투심의 재심사를 거쳐 2016년 9월 독산동 구간은 손실보상을 완료하였습니다. 현재 보상을 완료한 독산동 구간은 올해 2월 공사착공하여 건축물 철거(철거대상 25동 중 완료 15동, 예정7동, 협의 3동) 및 PC암거 설치, 상수관 설치공사를 시행중에 있으며 2021년 4월 준공을 목표로 공사를 시행 중에 있습니다. 아울러, 교학사가 위치한 가산동 구간 보상과 관련해서는 교학사측이 감정평가를 거부해 왔으나 감정평가사와 함께 우리 구 직원들의 지속적인 현장 방문 및 설득으로 2018년 8월말까지 감정평가를 실시하였고, 감정평가서가 9월 5일 제출되어 10월 31일까지 교학사와 손실보상협의 진행 중에 있음을 말씀드리겠습니다. 참고로, 교학사가 서울시에 제기한 사업실시계획인가 무효행정소송과 관련해서는 2018년 6월 교학사가 1심에서 패소하였으나, 2018년 7월 5일 교학사에서 고법에 항소장을 제출하여 2심이 현재 진행 중에 있습니다. 본 사업이 교학사 소송 등으로 다소 지연되고 있으나, 우리 구는 서울시와 긴밀히 협력하여 사업이 원활하게 추진될 수 있도록 최선의 노력을 다 하겠습니다. |
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