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| 제목 | 인천2호선 독산연장 | 글번호 | |||
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| 작성자 | 김ㅇㅇ | 공개여부 | 공개 | 등록일 | 2021-04-27 |
| 인천2호선 독산연장
B/C가 더 높았던 독산연장이 불발되었는지 이해할수 없습니다. 후보노선 중 타당성조사에서도 가장 앞서던 금천구 독산을 제치고 말로는 균형발전이라고 맨날하면서 왜맨날 금천은 프리패스로 제낍니까! 인천시에서도 독산연장을 요청했고, 시흥 광명 인천시민들 모두 금천으로의 연장을 원하는데 입김 센 정치인 말만하면 이렇게 번복되는 겁니까? ! 전형적인 베드타운인 안양시에 인천, 시흥, 광명시민이 자주갈까요. 서남부 최대 일자리가 모인 가산디지털단지가 있는 금천으로 자주 갈까요. 대체 누굴위한 안양 연장인지 재검토 바랍니다. 금천구는 국가가 만든 가산디지털단지 국가 산단으로 인해 교통지옥을 금천구민들이 고스란히 고통을받고있습니다 1호선이 국가 산단을 가로질러 관통하고 접속도로도 시설확충이 안된상태로 교통마비 지옥상태이며 가산디지털단지 독산역 이용자수는 엄청나게 늘고있습니다 국가산단 세금이 금천구로 돌아오지도 못하고 교통체증은 온전히 금천구 주민이 불편을 겪고 있습니다. 기존 가산디지털단지 환승인구가 엄청난데도 가산디지털단지를위한 교통시설확충은 하나도 없으면서 실체도없이 계획만있는 박달산업단지를 위해 미리 교통시설을 깔아준다니 입김쌘 국회의원말몇마디면 국가사업을 타당성 개관성 발표도없이 뒤집어도되는것입니까? 인천 시민들이 안양에 가려고 인천2호선 연장을 합니까? 서울진입을 위한 인천2호선연장이 필요한것 입니다 금천구 22.9만 안양시 55.1만명 = 2.4배 금천구 인구밀도 17,830.80명 안양시 인구밀도 9,462.73명 2021년 3월 행정안전부 기준 금천구 : 기존(시흥, 독산, 가디역) + 신안산선 2개 = 5개 안양시 : 기존(석수, 관악, 안양, 명학, 범계, 인덕원, 평촌,) + 신안산선 1개 + 월판선 4개(석수사거리, 안양, 종합운동장, 인덕원) + 인동선(호계사거리, 농수산물 시장, 인덕원 3개) = 15개 인천2호선 제외해도 3배, 인천 2호선 포함시 4배 인천2호선 독산역으로 연장 ! 서울의 관문 ! 금천구로 진입하게 해주십시오 |
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인천2호선연장선 독산역 어디간거죠? |
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인천 2호선 신독산역 연장추진 |